Dekarbonizácia motora K1 + K2

-Odstraňuje prevádzkou spôsobené usadeniny v celej spaľovacej komore v oblasti hlavy valcov, na vstupných a výstupných ventiloch, na korune pieste a na tzv. „top lands“ piestu (plocha piestu od najvyššieho piestneho krúžka hore)
- Dlhá a cielená reakčná doba bez demontáže hlavy valcov, samotných valcov a ventilov
- Účinné čistenie aj na ťažko prístupných miestach.
- Kompatibilný so všetkými súčasťami motora, nenapáda povrchy a tesnenia, nekorozívny.
- Aplikácia sa vykonáva na vypnutom motore.
- Čistiaca emulzia s vysokým mazacím účinkom.

Tajomstvo tejto vysokej účinnosti je ukryté v kombinácií chemických vzorcov a dlhom a cielenom výskume. Carbon X sa aplikuje pri vypnutom motore. Nie je však potrebná žiadna demontáž hlavy valcov, samotných valcov, či ventilov. Veľmi stabilná pena komponentu K1 sa jednoducho nastrieka do spaľovacej komory cez zapaľovacie sviečky, alebo vstrekovací otvor, kde sa dostane do každého kútika spaľovacej komory a rozpustí všetky usadeniny. V priebehu nasledujúcich 15-20 minút prebieha v spaľovacej komore intenzívne čistenie. Po uplynutí tohto času sa aplikuje komponent K2, ktorý vyvolá chemickú reakciu. Nastane skvapalnenie čistiacej peny a naviazanie rozpustných nečistôt do jedného celku, emulzie, ktorá sa následne odsaje pomocou Carbon X extraktora. Prípadné zvyšky produktu Carbon X sú neškodné, pretože Carbon X nie je korozívny (žieravý, leptavý) a nenapáda povrch spaľovacej komory. Navyše komponent K2 obsahuje špeciálne aditíva, ktoré majú vysoký obsah mazacích zložiek.

Carbon X - K1
Zložka K1 je špeciálne vyvinutá čistiaca pena, ktorá rozpúšťa a odstraňuje prevádzkou spôsobené znečistenie v celej spaľovacej komore. Odstraňuje karbónové zvyšky vo vrchnej časti valcov, čiastočne na ventiloch, piestnych krúžkoch a na pieste samotnom. Ak je motor nastavený na prekrývanie, je možné úplne vyčistiť aj vstupné a výstupné ventily a sedlá ventilov. Zložka K1 nie je agresívna voči tesneniam a je vhodná pre všetky motorové komponenty.
Vložte hadičku cez vhodný otvor (napríklad cez otvor žeraviacej sviečky) Nastriekajte zložku K1 do spaľovacej komory. Produkt zvýši svoj objem a začne expandovať. Akonáhle začne pena vychádzať von, ukončite dávkovanie a nechajte pôsobiť cca 15-20 min. Potom pretočte motor o pol stupňa aby sa zmenila pozícia piestov a ventilov a znovu aplikujte aktívnu penu K1, tento proces opakujte 4 krát po sebe sa szložkou K1.Následne pokračujte v čistiacom procese pomocou zložky K2. Čistiaca pena postačuje na 8 valcov - záleží od objemu motora.

Carbon X - K2
Zložka K2 skvapalňuje čistiacu penu (K1) a viaže rozpustené znečistenie do emulzie. Tento proces je nevyhnutný na to aby bolo možné emulziu odsať pomocou Carbon X extraktora. Navyše zložka K2 obsahuje aditíva, ktoré znižujú trenie a opotrebovanie kovových povrchov. Tieto aditíva sa vyznačujú vysokou priľnavosťou. Výsledkom je, že ošetrené povrchy sú chránené a dosahuje sa optimálne mazanie počas štartovania.
Zložku K2 aplikujte asi 20 min. po aplikácii zložky K1. Vložte hadičku do otvoru a hojne nastriekajte produkt K2, nechajte pôsobiť 4-5 minút. Následne odsajte vzniknutú emulziu pomocou extraktora. Ak je to potrebné, proces zopakujte. Na skontrolovanie výsledku môžete použiť endoskopickú kameru. Pre optimálny výsledok odporúčame použiť dodatočné čistenie sacieho traktu pomocou produktu Triple X.

Po čistení odporúčame vykonať výmenu motorového oleja s použítím preplachu P1001 Engine Flush.
Čistiaca pena postačuje na 8 valcov - záleží od objemu motora.